“还有5秒钟，减速干嘛，快点冲啊！”“你看嘛，动作不搞快点，又得等一轮。”这样的对话，对于经常驾车出行的人来说想必并不陌生。在通过交叉路口时，不少驾驶员都会与红灯抢时间，抓住绿灯与黄灯之间最后的几秒钟加速通过，避免“等轮子”，闯黄灯现象由此产生。

闯黄灯现象究竟有多普遍？8月4日，在南岸国际社区十字路口，笔者观察发现，红灯亮起后，司机们基本上都能自觉停车等候，但在黄灯亮起时，许多本应停在停止线以内的车辆，驾驶员非但不刹车，反而加速驶过。仅在上午9点至10点这一个小时内，就有15辆机动车在黄灯亮起时加速通过路口，其中不乏公交车、小轿车等多种车型。

随后，笔者又在渝中区解放碑十字路口、江北区观音桥十字路口等多个车流量较大的路口进行了调查。在解放碑十字路口，下午3点至4点期间，有20辆机动车闯黄灯；观音桥十字路口傍晚5点至6点晚高峰时段，闯黄灯的车辆更是达到了28辆。

随机采访的20名驾驶员中，有16人表示自己有过闯黄灯的经历。其中，驾驶员王先生说：“有时候赶时间，看到黄灯就想着一脚油门冲过去，不然又要等几十秒，太耽误事了。” 驾驶员李女士则认为：“有些路口的信号灯变换时间确实太短了，刚看到黄灯，脚还没来得及踩刹车，就已经过线了，也没办法。”同时，采访中也发现有6名司机对交规中关于闯黄灯的具体概念并不清楚，不知道自己的行为是否算闯黄灯。驾驶员赵师傅就疑惑地问：“黄灯不是警示吗？只要不是红灯过去的，应该不算违规吧？”

对此，交巡警部门明确表示，黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，目的是提示驾驶员信号即将变换。按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆则应停在停车线以内等候。因此，机动车闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为，其处罚标准与闯红灯相同。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯会被记6分，罚200元，闯黄灯所受处罚与此一致。

那么，闯黄灯的具体标准如何界定？民警介绍，如果在黄灯亮起时，车身已经越过停止线，那么正常通行没有问题，不会受到任何处罚；但如果在黄灯期间才压过停止线，那么就确属闯黄灯无疑。为了让驾驶员更清楚地理解，民警还举例说明：比如车辆在绿灯时正常行驶，在黄灯亮起的瞬间，车头已经越过停止线，这种情况不属于闯黄灯；而如果在黄灯亮起后，车辆才开始越过停止线，那就属于闯黄灯了。

另外，交巡警部门还对驾驶员朋友的一个常见疑问进行了释义：有时候看到红灯，却来不及刹车，导致整车越过了停止线，这时正确的做法是在观察路面情况后立即停车。不过，这种情况虽然不会被判定为闯红灯，但还是会受到一定的处罚。按照《道路交通安全违法行为记分分值》规定，行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次会被扣2分。警方也特别强调，该情况仍要视路况而定，驾驶员切勿因想少扣分而随意停车，以免造成交通事故。

交通专家也表示，闯黄灯现象的普遍存在，除了驾驶员自身的安全意识不足外，部分路口信号灯设置不合理也是一个原因。“有些路口的黄灯时间设置过短，不符合车辆正常的制动距离，这在一定程度上增加了驾驶员闯黄灯的概率。”专家建议，相关部门应根据不同路口的车流量、车速等实际情况，科学合理地设置信号灯的变换时间，减少因信号灯设置问题导致的闯黄灯行为。

最后，警方提醒广大驾驶员，为有效避免因闯黄灯导致的交通事故，在通过路口时，一定要减速慢行、集中注意力、与前车保持安全车距，这样在行经交叉路口时就能及时应对突发情况，从而避免意外发生。同时，也希望驾驶员们能提高自身的交通安全意识，自觉遵守交通规则，不要心存侥幸，共同维护良好的交通秩序。

闯黄灯的具体裁量基准